segunda-feira, 31 de dezembro de 2007

SBS-Madeira atento em LPMA

Este é um screen-shot do SBS-Madeira em Santa Cruz captado na manhã do último dia de 2007. Esta nova localização experimental mostra-nos novos dados das potencialidades do SBS-1. Possibilita-nos a observação das aeronaves on-ground. Nas anteriores observações apenas tínhamos observações de aeronaves em pleno voo.
Na imagem das quatro aeronaves "activas", três delas na listagem da direita apresentam uma "seta branca fina" que significa que as mesmas estão em terra no aeroporto da Madeira.
Apesar de considerar este registo uma verdadeira limitação do SBS-1, pois considero mais interessante ver as aeronaves in-flight, fica por agora a actual experiência temporária.

domingo, 30 de dezembro de 2007

SBS-Madeira...

Desde a semana anterior ao Natal o SBS-Madeira "desandou" do seu local inicial.
Esta mudança deveu-se à minha colaboração com o Jorge Abreu, no sentido de encontrar um futuro local tendente à instalação de um futuro SBS-1 a ser eventualmente adquirido e gerido pela Associação Madeira Spotters.
Primeiramente o meu SBS esteve na residência do Jorge Abreu, que possibilitou uma "avalanche" de observações, dado ficar numa zona alta da cidade do Funchal, mas o tráfego de aproximação ao aeroporto da Madeira ainda denotava algumas limitações.
Outras providências estabeleceram-se no âmbito da boa-vontade e neste momento, o SBS-Madeira encontra-se no Concelho de Santa Cruz numa zona próxima de LPMA cobrindo na íntegra todos os movimentos do aeroporto.
Estas sucessivas localizações a que eu tenho cedido o equipamento, visam estabelecer uma perspectiva de uma futura localização duradoura que proporcione aos Madeira-Spotters (pelo menos enquanto associação), o seu gozo.
Espero a breve prazo (após as quadras festivas) e até finais de Janeiro, poder dispor do equipamento e disponibilizá-lo neste blogue nos moldes iniciais a que me propus com alguns períodos de screen-shots aos fins-de-semana. Terei inclusivamente ainda no decorrer do mês de Janeiro uma nova ajuda à maximização da sua instalação. Será um pré-amplificador junto da antena externa, que possibilitará uma maior abrangência na captação dos sinais de Modo-S. Não sei se tal resultará na tal "avalanche" a que já aqui referi-me, mas alguma diferença terá e será pois, o máximo que a partir da minha actual localização poderei potenciar nas disponibilidades tecnológicas existentes no mercado.
Espero que o contributo do SBS-Madeira neste último mês possa desencadear a vinda de outro SBS para a Região. Sei de vontades e intenções até para a vizinha Ilha do Porto Santo. Aguardemos serenamente, pois isto obriga a algum investimento.
Continuar "Lendo os Céus" será o que o propósito deste blogue quer continuar a ser, e sê-lo-á até onde a vontade e a vossa curiosidade quiser.
Quanto a mim, o gozo está já assegurado e testado.
Um Feliz Ano de 2008

sexta-feira, 21 de dezembro de 2007

Novos endereços (sbs madeira e site)

Como foi dito, o SBS ontem mudou para uma localização temporária, essencialmente para aferirmos a potencialidade de uma localização com mais "campo aberto" para ESTE e com mais Altitude.

Os testes foram intensos durante esta madrugada, com um resultado deveras positivo no aumento de tráfego registado.

Embora em testes e com um tempo prolongado "OFFLINE", o SBS Madeira registou mais de 150 movimentos no dia de ontem (recorde era de 85 no dia 31 de Março de 2007), pelo que hoje o número de observações será facilmente suplantado, já que o SBS-1 está "ONLINE" 24h.

Voltando ao tema deste "post" o endereço que disponham antes referia-se ao computador do Donato e devido a deslocação do SBS, seria necessario criar um novo endereço, optou-se então por disponibilizar as imagens num endereço na internet

http://sbs.madeiraspotters.net

Consulte o referido link e comente aqui no blog, pois neste momento algumas opiniões divergem sobre o trafego observado nesta nova localização do SBS-1.

Festas Felizes e Abraços

quarta-feira, 19 de dezembro de 2007

SBS-MADEIRA...irrequieto no NATAL


O SBS-Madeira tem estado alocado na minha residência até ao momento.
Amanhã conhecerá outra localização experimental de modo a aferir uma melhor captação, sobretudo a Este do Funchal. Iremos tentar assegurar tão brevemente quanto possível a disponibilização das imagens geradas nos links habituais.
A todos os entusiastas e fiéis visitantes deste espaço agradeço a vossa habitual visita e compreensão enquanto durar esta fase de testes que estender-se-á pelos próximos dias de festividades.
Aproveito a ocasião para desejar a todos os visitantes deste espaço um Feliz Natal e Próspero Ano Novo repleto de coisas boas e já agora....Repleto de Observações.....LOL.
Um Bom Natal para Todos.

segunda-feira, 17 de dezembro de 2007

Aproximação do Santa Barbara Airlines

Primeiro que tudo queria agradecer ao Donato, por permitir a minha contribuição neste blog e principalmente por partilhar connosco o seu SBS-1, obrigado!

Vamos a isto...

Na curiosidade de saber se neste domingo vinha o "novo" avião da Santa Barbara, conectei-me ao sbsmadeira, na realidade por dois motivos:
1- Para saber qual o registo do dia;
2- Para saber se, após o primeiro contacto SBS dava tempo para chegar até ao aeroporto e poder assim registar o "novo" avião.

Conectei-me então desde as 8h15 da manhã ao SBS e também liguei o scanner.
O primeiro contacto foi via scanner, mas claro através deste não iria conseguir saber o registo.
Pouco tempo depois recebi contacto SBS-1 do BBR1336, as 8h35 exactas, o registo era o usual TF-FIB, por volta das 8h42 ouvi no scanner o pedido de descida do BBR1336.
A rota (para falar de uma maneira simples) seria directo a ABALO -> NIDUL, após NIDUL podia seguir visual, ou fazer o procedimento normal de aproximação. Eles optaram por visual.


Montagem da sequencia de shots do sbs madeira que gravei sempre que apareciam na pagina...
(Podem clicar na imagem para ver maior)

Durante a aproximação e mais ou menos quando estavam sobre o Funchal eles pediram para fazer 360, não sei se era um brinde aos passageiros, se foi para perder velocidade e/ou altitude. Deve ter aterrado por volta das 9h01, mais ou menos, o que deu 26minutos de contacto via SBS-1, o que era suficiente para chegar ate LPMA e apanhar o bicho.

Claro que como era o avião do costume, nem fiz a viagem ate LPMA, poupei a viagem, e voltei para a cama

Mesmo assim ainda apanhei-o, aqui vao umas fotos desde casa ao dito cujo...



Como era de manha estava contra-luz e tinha alguns cabos de electricidade a frente



Conforme ia ficando menos contra-luz, o ceu ficava mais "azul"...



Sobre a zona da Cancela...

domingo, 16 de dezembro de 2007

"Spotando" o mesmo avião de diferentes maneiras



Estas duas imagens captadas no passado dia 14 de Dezembro, mostram diferentes formas de fazer plane-spotting.
A primeira imagem corresponde à preciosa ajuda do SBS-Madeira que mostra (mais perto da Ilha da Madeira entre outro tráfego no radar-screen), a aeronave das Aerolineas Argentinas, um Boeing 747-475 de registo LV-BBU a descer desde Madrid rumo à sua "base" em Buenos Aires. A segunda imagem "spota" o mesmo avião a sobrevoar os nossos céus sensivelmente no mesmo momento. A fotografia captada pelo Jorge Miguel Abreu (Madeira Spotters), é sem dúvida a face mais visível e "tradiconal" do plane-spotting.
Contudo este registo sugerido pelo Jorge, confirma a meu ver, a complementariedade destas duas formas de abraçar este...Apaixonante hobby.

sábado, 15 de dezembro de 2007

As imagens geradas dos quatro SBS's Portugueses

Madeira
Lisboa-Centro


Sul

Neste momento congratulo-me pelo funcionamento e divulgação públicos de quatro SBS's em Portugal. Nas duas últimas imagens temos os screenshots correspondentes ao norte e sul do continente que se renovam a cada 5 minutos (tal como os restantes dois).
Ainda ontem referia-me no último post a essa possibilidade iminente. Ora bem, ela aí está, ainda que em fase experimental, mas é sem dúvida uma agradável notícia a todos os spotters. Nos links laterais deste blogue, disponibilizo as hiperligações correspondentes cada um destes SBS's.


sexta-feira, 14 de dezembro de 2007

SBS's em Portugal


Para gaúdio dos plane-spotters e dos entusiastas em matérias da aviação em geral, vários screenshots começam a debitar na internet, imagens captadas por SBS's em vários pontos do país através da simples carolice dos seus proprietários.
Apesar do SBS-Madeira ter um link próprio, o Miguel (Kispo) fez congregar os actuais pontos de observação (Lisboa-Centro, Madeira, Porto-Norte - hoje disponibilizado - e crê-se que a breve trecho as observações do SBS do Algarve), a partir do seu endereço http://mode-s.kispo.net/
Estou convicto que estes espaços irão deliciar todos os amantes destes temas, pela possibilidade de terem uma ferramenta que quase em tempo real (delay de 5 minutos), disponibiliza esta particular informação georeferenciada, na abrangência e condicionantes de cada Base Station SBS.




terça-feira, 11 de dezembro de 2007

O feed do SBS-Madeira


O SBS-Madeira e o seu blogue (enquanto espaço e plataforma de oportunidade), mostrou-se à comunidade entusiasta, aos spotters. Está cumprindo o seu objectivo em ser uma janela aberta de divulgação da leitura dos nossos céus como já tive oportunidade de referir.
O interesse tem sido crescente e mantém um rol de leais "clientes" que diariamente não dispensam a sua consulta, sobretudo a partir do momento em que o João Gomes possibilitou tecnicamente a "janela" de observação do radar-screen.
O SBS-Madeira despertou interesse na comunidade-spotter da RAM e não só.
A Associação Madeira Spotters, na pessoa do seu presidente Jorge Abreu, disponibilizou um computador para que o SBS-Madeira pudesse estar permanentemente alojado e ligado na minha residência, claro está, sem esquecer a colaboração de outro elemento da Associação - Rui Sousa - . Neste momento o SBS-Madeira está permanentemente a gerar imagems de 5 em 5 minutos, ao acesso de todos quantos acederem ao endereço já publicitado.
Certamente tiveram já oportunidade de reparar que o layout está diferente, maior e com nova configuração. Esse re-styling foi proposto pelo Miguel Silva (Kispo), outro "feeder" que tem igualmente um SBS-1 on line na região de Lisboa e que congrega informação dos demais SBS's existentes no país.
Fica aqui o propósito, de continuar a colaborar na divulgação destes conteúdos pelos tempos mais próximos e nos actuais moldes, em proveito de todos os entusiastas.



domingo, 9 de dezembro de 2007

Lista de observações do fim-de-semana


Este registo de observações deste fim de semana dispensa a habitual imagem do radar-screen. Como tive a oportunidade de dizer e publicitar, inaugurei com a ajuda do João Gomes nos últimos dias, uma outra maneira de mostrar as potencialidades do SBS-1. Entretanto nova precipitação de acontecimentos deverá resultar noutra forma mais permanente de disponibilização das observações...Assim sendo novos desenvolvimentos adivinham-se em termos de disponibilização das imagens-radar do SBS-Madeira. Quando as vontades conjugam-se, tudo fica mais fácil. Ficai atentos...

sexta-feira, 7 de dezembro de 2007

Uma janela experimental do SBS-Madeira...


Com a ajuda imprescindível do meu credenciado amigo João Gomes, consegui abrir uma pequena janela do SBS-Madeira à comunidade entusiasta. A aplicação ainda está em fase de testes, (não sabendo sequer se a opção técnica encontrada será a que irá ser mantida), mas já dá para revelar qualquer coisa...A imagem do radar-screen renova-se a cada 5 minutos fazendo o refresh no vosso browser.
Por várias razões não poderei ter este feeder todo o tempo ligado. Irei privilegiar por agora os períodos nocturnos do fim-de-semana...
Deixo aqui o endereço do radar-screen do SBS-Madeira (basta digitar http://donato.dyndns.info/ no vosso browser) e o respectivo link na listagem do lado deste blogue.
Façam o favor de disfrutar...

quarta-feira, 5 de dezembro de 2007

Dos a la Tierra de Las Pampas...

Dois gigantes dos ares argentinos seguem rumo ao seu país de registo: A la tierra de las pampas.
O momento do registo expresso na imagem - 23h38 - contém duas aeronaves de fabricantes distintos (Boeing e Airbus), sendo no entanto da mesma companhia aérea - Aerolineas Argentinas.
O voo AR-1135 corresponde ao registo mais próximo da Ilha da Madeira seleccionado à distância do ponto de observação. A aeronave é um Boeing 747-475 de registo LV-ALJ. Este voo partiu de Madrid e tem como destino a capital da Argentina, Buenos Aires após as estimadas 12horas e 25 minutos de voo.
O voo AR-1161 mais a sul, corresponde a um Airbus A-340-211 de registo LV-ZPX. Partiu de Barcelona e tem o mesmo destino do anterior, após as estimadas 13 horas e 25 minutos de voo.

Mais observadores nacionais...Venham mais!!


Fui contactado recentemente por Miguel Silva (Kispo), - um conhecido entusiasta continental nestas temáticas da aviação - para colaborar na troca de informação sobre as observações que são feitas pelo SBS-Madeira. Já disponibilizei a informação que possuo até à data e regularmente enviarei novos registos. Trata-se de uma informação estatística conforme podem consultar neste espaço disponibilizado pelo Miguel Silva. Fiquei agradado com a informação de que ele próprio e outros dois portugueses (zona norte e sul do país), possuem equipamentos semelhantes e iguais ao meu (SBS-1). Aqui têm já alguns dados recolhidos pelo Miguel Silva de observações das regiões nacionais cobertas pela leitura do Modo-S/ADS-B.

Tive já a oportunidade de deixar ao lado o link de observação (da zona de Lisboa/Vale do Tejo) do Miguel Silva através do seu SBS-1 produzido pela britânica Kinetic Avionic, (de que num artigo inicial já fiz sumária referência).

Outra agradável indicação - oriunda de outra fonte - é de que a Madeira poderá vir a ter um segundo SBS-1...E mais não digo nem sei, mas fica o VERDE da esperança.



Quase todos a São Paulo e todos Airbus...


Nesta observação captada sensivelmente pelas 14h40 registámos cinco aeronaves em simultâneo.

A partir do norte e mais perto da Ilha da Madeira temos os voos:

  • TAP-185, um Airbus-330-223 de registo CS-TOJ em direcção à cidade brasileira de São Paulo (Guarulhos). Nível de voo 350.


  • IBERIA-6845 um Airbus-340-642 de registo EC-IZX de Madrid para a capital argentina Buenos Aires. Nível de voo 340.


  • LUFTHANSA-504 um Airbus-340-642 de registo D-AIHN de Munique para a cidade brasileira de São Paulo (Guarulhos). Nível de voo 350.


  • IBERIA-6821 um Airbus-340-313 de registo EC-GJT de Madrid para a cidade brasileira de São Paulo (Guarulhos). Nível de voo 330.


  • TAP-197 um Airbus-330-223 de registo CS-TOH da cidade do Porto para a cidade brasileira do Rio de Janeiro (Galeão-AC Jobim). Nível de voo 380.

Este último registo mais distante, está destacado com a indicação da distância ao ponto de observação: 317 quilómetros a SW do Funchal.

É interessante observar os diferentes níveis de voo (altitudes), a partir do segundo registo, o que corresponde ao "amontoado" de aeronaves relativamente próximas umas das outras. Apenas a primeira aeronave (CS-TOJ) que está fora deste conjunto regista o nível 350, tal como o avião da Lufthansa a mais de 200 quilómetros de distância.

terça-feira, 4 de dezembro de 2007

Um wide-body militar francês voando ao sul...


Este Airbus A-340 de registo F-RAJA é uma unidade pertencente à força aérea francesa desde Julho de 2006, cuja utilidade está sobretudo disposta ao reposicionamento logístico e transporte de militares franceses.
O SBS-Madeira captou-o esta tarde em direcção ao hemisfério-sul. O seu call-sign neste voo era CTM1021, no entanto a sua proveniência e destino são desconhecidos dos roteiros normais de informação, dada a sua natureza militar. O SBS-Madeira conta já com dois registos da passagem desta aeronave sobre os nossos céus desde Setembro passado.
Esta aeronave era pertencente à frota da Austrian Airlines cujo registo anterior era OE-LAG tendo o seu primeiro voo ocorrido a 7 de Fevereiro de 1995.
Na imagem de registo captada pouco depois das 14 horas locais, a sua altitude era de aproximadamente 12200 metros (nível de voo 400), a sua velocidade era de 868 quilómetros/hora (0,709 Mach / 469,1 nós) e a sua distância do local de observação era de aproximadamente 323 quilómetros (175,2 milhas naúticas) a SW do Funchal.

segunda-feira, 3 de dezembro de 2007

Aí vai o novo Airbus A-330 da TAP...


O novo aparelho da TAP de registo CS-TOL* acaba de sobrevoar-nos (18h55), rumo à cidade brasileira de Fortaleza após as previstas 7 horas e 25 minutos de voo. Este avião partiu de Lisboa, ostentando o call-sign TAP163. Eram 19hoo quando o SBS-Madeira detectou-o a sobrevoar as Ilhas Desertas rumo ao waypoint NELSO. No momento da observação registado na imagem, a aeronave está a pouco mais de 80 milhas a sul da Madeira (aproximadamente a 130 quilómetros). A sua velocidade é de 451 nós (aproximadamente 835 quilómetros/hora) e o seu nível de voo é 37000 pés (aproximadamente 11280 metros de altitude).

* A esta data ainda não há fotos disponíveis no AIRLINERS, mas a foto do dia 14 de Novembro captada em Toulouse, corresponde exactamente à mesma aeronave que na parte traseira da fuselagem ostenta o registo de teste. Se atentarmos ao trem dianteiro do avião, já avistamos o TOL do registo português...

domingo, 2 de dezembro de 2007

Registos do fim de semana







A primeira imagem reporta-se ao registo de observação do SBS-Madeira no período compreendido entre as 21 horas do dia 1 de Dezembro e as 19 horas do dia 2 de Dezembro. São 32 registos de 11 nacionalidades. Nestes estão estampados os normais visitantes wide-boddies à Madeira oriundos de Caracas, nomeadamente o voo TAP e o da Santa Barbara.
Na imagem seguinte, temos o radar-screen com os registos de aproximação e de afastamento à Ilha da Madeira do tráfego da Santa Barbara que chega e parte para a Venezuela. O momento desse registo é na saída do Boeing 767-383ER de registo islandês TF-FIB cuja linha de progressão (azul), denuncia a subida do seu nível de voo. Nesse momento estava a 75 milhas a sul da Madeira e iniciava a sua flexão a sudoeste após o waypoint NELSO.
A linha superior registou o seu processo de aproximação ao aeroporto da Madeira LPMA. A cor castanha significa a sua progressão descendente do seu nível de voo.
Finalmente os outros dois ficheiros registam as observações dos últimos minutos do dia 30 de Novembro até às 21 horas do dia 1 de Dezembro.