Este é um dos primeiros registos do SBS-Madeira, agora na costa norte da Ilha da Madeira. A sua instalação experimental ainda não dispõe de todos os "periféricos". Contudo prevejo o seu melhoramento a curto prazo.
Breve registo de vários tráfegos captados pelo SBS-Madeira na manhã de Domingo...
Imagem captada hoje pelas 20h00 que regista a partida recente do voo TAP1664 operado pelo A319 (CS-TTN) com destino a Lisboa a cruzar os 3000 pés ao heading 090 (90º graus) após descolar da pista 05 e ter esperado que o outro tráfego (TOM1043) ter evoluído mais no seu circuito de aproximação.
O grupo de media germânico SPIEGEL enviou à Madeira uma equipa de reportagem por ocasião do incidente "espectacular" com uma aeronave comercial na aproximação ao aeroporto de Hamburgo. 
O voo TAP755 levantou do Aeroporto de Lisboa e é operado pelo A319 CS-TTE em aproximação ao waypoint LIDRO (a norte do Porto Santo) e tem como destino final o Aeroporto da Madeira...
...A "controlar" ABUSU a 3000 pés em direcção ao VOR da Ponta de São Lourenço. Irá utilizar a pista 23 (cabeceira de Machico).
...Já a pouco mais de 1500 pés a sobrevoar o VOR...You're clear to land runway 23...
...Parte final do circuito de aproximação à "23" no alinhamento perto do touch-down...
...Finalmente o contacto com "terra".
Apontamento registado nesta sexta-feira de tarde....Vasta área captada pelo SBS-1.No passado dia 25 de Fevereiro ocorreu o primeiro voo de uma aeronave comercial com a utilização de bio-fuel como combustível, que lhe valeu o epíteto de um voo-limpo.
Este voo constitui uma verdadeira operação de marketing protagonizada pela companhia de Sir Richard Branson (Virgin Atlantic), a Boeing Company (Boeing 747) e a General Electric que preparou a motorização. O voo experimental sem passageiros a bordo ligou Londres a Amsterdão e parace ter sido um sucesso, na medida que abre perspectivas para a utilização deste combustível mais "limpo" que para além dos ganhos ambientais, poderá traduzir-se no valor dos bilhetes.
Ao longo desta entrevista levada a cabo pela estação norte-americana CNN, o multimilionário britânico refere que espera que dentro de seis anos, possamos voar com estes novos combustíveis...
De referir que a mistura empregue neste combustível, continha entre outras substâncias, óleo de côco...
Aqui em baixo a aterragem em Amsterdão.
O SBS-Madeira iniciou há uns dias um período de paragem forçada relacionado com arranjos (já previstos), do seu local de instalação. Conto que a partir do próximo fim-de-semana retome a sua regularidade.
Em baixo está outra sugestão "bloguística" igualmente consagrado ao Tristar-500 da Lockheed.
Um dos "feeders" do SBS-1 mantém numas das regiões mais "quentes" (com toda a polissemia subjacente) do globo, a abertura do seu screen que oferece-nos os movimentos duma boa parte do Golfo Pérsico e uma perspectiva bem "alimentada" do Aeroporto Internacional do Kuwait (KWI)...
Aqui, após concordar (Yes, I agree), pode observar os vários "feeders" que estejam activos.
