Comboio nocturno da TAM

Dois A330, um A340 e um B777 num curto espaço de tempo, todos da TAM.

As madrugadas costumam ser prodigiosas para os avistamentos dos movimentos da brasileira TAM, de regresso às várias cidades, vindos desde Milão a Frankfurt.

A madrugada de Domingo foi excelente até para ouvir o roncar desses "pássaros".

De volta...

A todos os visitantes deste espaço, o meu obrigado.

O SBS-Madeira mudou de localização, mas ainda não está na sua máxima eficiência...

Tenho nos últimos dias feito pequenos testes e ajustes, que de uma forma geral, auspiciam bons momentos de observação no quadrante sul do arquipélago. Por imperiosas limitações da natureza do seu novo espaço, não poderei utilizar a antena externa e respectivo amplificador, pelo que mantenho esses equipamentos acessórios, no seu local de origem. Pontualmente utilizarei esses acessórios em operação móvel, em alguns pontos da ilha.

Deixo-vos com algumas das primeiras imagens captadas nos últimos dias.

Pausa...

O SBS-Madeira está num momento de pausa.

Como já referira em momentos anteriores, a mudança logística do seu habitual espaço está para breve. No entanto entre outros afazeres pessoais mais prementes, há demais mudanças que pretendo introduzir, nomeadamente com a vinda de um novo SBS, no caso em apreço e na imagem promocional - o denominado SBS1e, - que além de ser mais pequeno, configura outros predicados, nomeadamente a faculdade dispensar a ligação directa ao PC.

Além dessa firme intenção, admito a hipótese de também  adquirir o seu rival norte-americano, o Radar-Box da Airnav-Systems na sua versão de 2009.

Por agora resta-me agradecer o interesse que este blogue suscita junto dos seus leitores, prometendo para daqui a umas semanas demais novidades.

Momentos do dia.

Esta primeira imagem tem em destaque o novo Airbus A320 da TAP (CS-TNQ), aqui ostentando o call-sign TAP 215 com destino a Cabo Verde (Praia) alinhado com dois wide bodies brasileiros e seguido por outro movimento TAP, outro Airbus A320 com destino igualmente a Cabo Verde (Sal).

Nesta imagem de cima observamos o Airbus A320 da Sata (CS-TKJ) que vindo de Lisboa, e que devido às condições meteorológicas que faziam-se sentir hoje por volta das 21h00 em LPMA, teve de ficar no holding pattern no waypoint FUSUL, esperando melhores condições para efectivar a aterragem na Madeira. São visíveis os "rastos" circulares da sua "espera". Pelo que apurei este voo divergiu para LPPS (Porto Santo).

Aqui a transcrição da notícia:

«Avião da Sata seguiu para Porto Santo devido ao mau tempo
Passageiros aguardam por melhores condições meteorológicas para regressarem ao Funchal
Data: 26-02-2009
Um avião da Sata, proveniente de Lisboa e tendo como destino o Funchal, seguiu hoje à noite para o Porto Santo devido às más condições atmosféricas na Madeira.A Região tem vindo a ser fustigada por fortes ventos, chuvas e trovoada, tendo sido esta a única aeronave que não conseguiu aterrar hoje na Madeira, revelou à Agência Lusa uma fonte aeroportuária.O avião da Sata aguarda no Porto Santo por melhores condições atmosféricas para cumprir a sua viagem com destino à Madeira.
Lusa»

Esta última imagem foi captada na manhã de hoje, onde vislumbrámos um Boeing 747 da Aerolineas Argentinas (LX-AXF) vindo de Buenos Aires para Espanha (Madrid), sobrevoando a Ilha de La Gomera nas Canárias.

Apontamentos do dia

A primeira imagem reporta-se a um movimento registado após as 20h00 do Boeing 767 da Air Italy (I-AIGI), que partira da fria Varsóvia com destino à cidade nordestina de Fortaleza no Ceará.

A imagem seguinte estão representados dois movimentos "sul-americanos", um Airbus A340 da Lan Chile (CC-CQG) e um Boeing 747 da Aerolineas Argentinas (LV-ALJ), neste caso subindo a noroeste da Ilha de Tenerife.

Imagens de Domingo

A primeira imagem revelaria "normalmente" movimentos de "wide-bodies" num corredor com destino às américas. Contudo uma análise mais atenta, revela dois intrusos (ainda para mais) de registo português (CS-TNH - TAP A320) e CS-TTB - TAP A319). Estes dois aviões dirigem-se para o arquipélago cabo-verdiano nomeadamente Ilha do Sal e Cidade da Praia (TP217 e TP215).

Os restantes movimentos correspondem a dois aviões brasileiros da TAM (A340 e A330) e um Boeing 747 argentino.

Na segunda imagem são visíveis quatro movimentos correspondentes a diferentes nacionalidades de registo. Três deles foram já referidos na imagem anterior, sendo que mais a sul temos um A321 da espanhola Spanair aproximando-se de Canárias na sua descida a Tenerife-Sul. Mais acima observamos um A330 brasileiro da TAM, seguido pelo A319 da TAP com destino à Cidade da Praia (Cabo Verde). Finalmente na posição mais setentrional segue o Boeing 747 argentino com destino a Buenos Aires.

Finalmente na terceira imagem (captada na manhã de domingo), são visíveis dois movimentos TAP (A330) apartados num corredor, sendo os demais movimentos com origem/destino às Canárias.

Várias imagens d'hoje...

A posição do SBS-Madeira permite ter o tráfego "passante" como o seu prato-forte...

O tráfego para o hemisfério-sul a par da captação de alguns corredores convergentes e irradiantes das Ilhas Canárias, constitui a sua principal observação.

No bloco de imagens acima mostrado é notória essa realidade.

Um apontamento de ontem ao final do dia

A imagem captada ontem ao final do dia, mostra duas aeronaves.

A mais "setentrional" corresponde a um movimento da espanhola Air Comet (A7 39) cujo A330 (EC-KVS),  vindo de Madrid tinha como destino Buenos Aires.

O outro movimento mais a sul corresponde a um Boeing 777 (HZ-AKF), da Saudi Arabian Airlines que vindo de Nova Iorque, sobrevoou transversalmente a Madeira e dirigia-se à cidade marroquina de Agadir.

Imagens de momentos d'hoje...

SBS-Madeira e Google-Earth

Hoje ao anoitecer "corri" um feeder do sinal do SBS-Madeira na popular aplicação Google-Earth.

Na imagem acima publicada, são visíveis cinco movimentos "canarianos" a sul da Madeira, onde são visíveis nalguns, a sua orientação...

Na primeira imagem, avista-se o "fatiar" da Madeira pelo (pouco usual nestas bandas) Boeing 747 cargueiro da Singapore Airlines Cargo (9V-SFN) com o call-sign SQC7166, no nível de voo 310 com demais parâmetros na caixa de texto no G. Earth.

Para os mais entusiastas a OPEN-ATC disponibiliza uma ligação que adicionada ao Google-Earth, permite ver alguns "feeders" do norte da Europa, assim como a FLOWEB mostra o flight -tracking nalgumas localidades dos Estados Unidos da América.

Sítio do SBS Madeira com nova funcionalidade

http://www.sbsmadeira.com/index.php

Ter a noção espacial dos avistamentos do SBS-Madeira, corresponde a uma curiosidade legítima de qualquer interessado na matéria ou simples curioso.

Nessa medida o sítio das estatíticas do SBS-Madeira recentemente iniciado, disponibiliza a partir de agora uma nova funcionalidade arquitectada, claro está, pelo expert João Gomes.

Deste modo, quando acederem aos movimentos que disponham de coordenadas geográficas, encontrarão (tal como o exemplo abaixo descrito revela), um link final com um ícone sugerindo um mapa ou simplesmente com a designação map.

Após clicarem em cima desse link map, será aberto no vosso browser uma janela de menores dimensões (tal como o exemplo da imagem abaixo mostrada), onde serão referenciados os pontos correspondentes ao primeiro (verde) e último (vermelho) avistamento correspondente a esse avião. Esses pontos são "clicáveis" onde revelam a velocidade e altura desses momentos captados.

Relembro que na própria tabela, ao passar com o rato sobre os elementos Altitude (Alt) e Velocidade (Vel), são automaticamente convertidos os "pés" para metros e "nós" para Km/hora.

No final dessa mesma janela aparece a informação complementar desse avião.

Para aceder a esta funcionalidade é necessário proceder a um simples registo.

Perspectiva-se introduzir outras funcioanlidades à medida da maturação das ideias, realçando uma vez mais, que o funcionamento desta "carolice" não tem carácter permanente.

Espreitadela na tarde de hoje...

Sem grandes novidades, dois A340 espanhóis da IBERIA para a América do Sul, restantes cinco movimentos de/para Canárias.

SBS-Madeira em «Hibernação»

Tal como já havia feito referência no último post, a actividade deste blogue ficará suspensa (pelo menos), até ao mês de Abril.

A todos quantos visitaram este espaço, agradeço o interesse mostrado.

Seguirei investindo nestes hobbies e acompanhando o seu devir natural.

SBS-Madeira e 2009

Neste início de 2009 o SBS-Madeira tem-se mantido ligado em permanência...

Porém até Abril próximo, o equipamento receptor irá mudar-se de lugar, ainda que mantenha-se no Funchal, com uma abertura mais favorecida aos tradicionais corredores a sul da ilha.

Na imagem acima mostrada é visível o tráfego "passante" a este e oeste da Ilha da Madeira, sendo aqueles dois movimentos a noroeste da Madeira correspondentes a dois wide-bodies da Air Europa que se encaminham para a Argentina (EC-JQG) e República Dominicana (EC-JQQ).

Apontamentos do dia.

Ao início desta tarde foi colhida esta imagem onde se vislumbram dois wide-bodies de diferentes nacionalidades, com destino à América do Sul. Um Boeing 777 da holandesa KLM (PH-BQC) com destino a São Paulo, e um Airbus A330 da Air France (F-GZCN) com destino igualmente a São Paulo. Os restantes cinco movimentos detectados correspondem a tráfego com destino às Ilhas Canárias, sendo na sua totalidade correspondente a companhias aéreas britânicas.

Esta imagem retrata um momento desta manhã onde é visível também tal como na imagem anterior, alguma intensidade no tráfego aéreo, sendo certo que nenhum dos movimentos em questão, tem qualquer relação com a Madeira, para além do sobrevoo do seu espaço aéreo.

Nesse momento captado são visíveis dois movimentos TAP com os novos A330 e quatro movimentos de companhias britânicas em trânsito para as Ilhas Canárias.

O movimento português em evidência e mais distante (CS-TOH), destinava-se a São Paulo e o outro (CS-TOF), a Brasília.

Em ambas as imagens é manifesta a intensidade dos movimentos gerados pelo turismo do arquipélago vizinho.

Mais um movimento Saudita...

Esta tarde mais um movimento da Saudi Arabian Airlines foi detectado a sobrevoar a Madeira. Uma vez mais, um Boeing 777 de registo HZ-AKG cujo callsign SVA7598 denunciava a sua origem em Nova Iorque (JFK) tendo como destino a cidade litoral marroquina de Agadir (AGA).

Apontamentos do dia

Ao finalizar o dia, dois TAM's a caminho da sua "base" brasileira.

Uma das aeronaves (Boeing 767) da Euro-Atlantic sobrevoando as Canárias (CS-TLO).
Movimento pouco usual nestas latitudes. Um Boeing 777 da Saudi Arabian (HZ-AKF).

Novo Ano, nova funcionalidade!

http://www.sbsmadeira.com/

Conforme revelei há uns meses, reservo a partir de agora um outro espaço na internet para que os aficcionados destes temas possam aferir, conferir ou simplesmente "bisbilhiotar" o conjunto dos vários movimentos/avistamentos captados pelo SBS-Madeira.

Esta ideia partiu do amigo/colaborador João Gomes, que com o seu "engenho", a partir de outras experiências nesta matéria, trabalhou a base de dados recolhida pelo SBS-Madeira, onde são mostradas as estatísticas dos vários movimentos, conforme o grau de relevância dos parâmetros que optámos por revelar.

Devo referir que esta é apenas uma experiência sem metas, (tal como este blogue), pelo que não mantém necessariamente um carácter permanente de 24h. Pode ser que da evolução da experiência agora iniciada, possamos juntar outras funcionalidades, como a imagem "radar" em tempo real, feeds audio de comunicações etc...

Assim sendo, para aceder ao seu conteúdo basta fazer um simples registo, seguindo as instruções apresentadas.

Desde já agradecemos a sua visita.

Bom Ano de 2009

Deixo a todos os leitores deste espaço os votos de um Feliz Ano Novo.

E  já agora um pequeno apontamento captado esta manhã...

À mesma latitude da Ilha canariana de La Palma, prossegue o Airbus da Tap CS-TOG em direcção à cidade brasileira de Belo Horizonte...Seguido pelo seu congénere CS-TOK cujo destino é a capital federal Brasília.

Os restantes Airbus britânicos da Monarch Airlines dirigem-se às Canárias.

Registo de Domingo

A imagem acima exposta reporta-se ao Domingo passado e revela a evolução do voo TAP 131 (Airbus A330 - CS-TOH), que a partir do aeroporto da Madeira (tem como destino a cidade de Caracas), está a fazer a sua subida para o nível de voo pretendido com destino ao waypoint ABALO. Na imagem em questão está cruzando o nível 195.

Na segunda imagem o Airbus português (com o logo da StarAlliance), já atingiu ABALO tendo já Oceanic Clearance de Santa Maria para o nível 340...