Movimentos das últimas horas

Na primeira imagem, está destacado o movimento correspondente à partida do TAP 132 do Funchal - A330 CS-TOI, (oriundo de Caracas), com destino a Lisboa.

Prevalência britânica...

Pequeno registo captado esta manhã pelo SBS-Madeira.
Predominância de movimentos britânicos no tráfego de/para o arquipélago das Canárias.
Dois espanhóis e quatro britânicos.

Apontamento a 410 Kms a sul do Funchal

Nesta tarde deixo-vos este pequeno apontamento captado no "tal" ambiente Vista pelo SBS-Madeira a partir do Funchal.

O voo TAM 8065 (JJ8065) referente ao movimento mais baixo registado na imagem, corresponde a um Airbus A330 cujo registo é PT-MVM, iniciou na capital espanhola Madrid (Barajas), a sua viagem de mais de 11 horas de duração, até à cidade de São Paulo (Guarulhos).

Neste apontamento vê-mo-lo a mais de 255 milhas naúticas a sul do Funchal (mais de 410 quilómetros), captado pelo SBS-Madeira.

Quanto ao outro registo evidenciado, sensivelmente à mesma latitude das Ilhas Selvagens, trata-se do voo TCX 519k (Thomas Cook) que desde Glasgow (Escócia), este Boeing 757 de registo G-JMCG, "desce" até à Ilha de Tenerife.

SBS-1 em luta com o Windows Vista

Por razões logísticas vi-me confrontado com a necessidade de migrar a aplicação do SBS-1 (Basestation) para outra máquina configurada de raíz com o sistema operativo Windows-Vista. A princípio o que seria uma tarefa relativamente simples, tornou-se um desafio. Mau-grado os meus limitados conhecimentos informáticos, socorri-me de alguma informação em fóruns da especialidade, (em abono da verdade, pouco abonatórios a este sistema operativo).

Como sempre o inexcedível João Gomes (expert nestas andanças), acompanhou-me nessa tarefa enquanto também, eu batia à porta de outros "spotters" munidos de SBS-1, aos quais agradeço, nomeadamente ao Emmanuel, ao Miguel Silva e ao Diedrick.

Finalmente ontem à noite, demos por terminadas as "hostilidades" com sucesso.

Apontamento captado nas Canárias

O Boeing 757 (D4-CBG) da TACV (Transportes Aéreos de Cabo Verde) está evoluindo por entre as Ilhas de Tenerife e Gran Canária, com destino ao aeroporto de Lisboa. O voo TCV602 (VR602) partiu da Ilha do Sal.

Tragédia em Madrid-Barajas

Esta é provavelmente uma das últimas fotos do MD-82 da espanhola Spanair, hoje acidentado com o registo EC-HFP. Ironicamente despenhada sob o tórrido calor madrileno e da combustão dos seus depósitos cheios, tinha o nome de Sunbreeze.

A presente foto disponível no JETPHOTOS foi registada anteontem em Luga, na ilha mediterrânica de Malta por Roland Camilleri.

A aeronave que enverga as cores da Star-Alliance (da qual a Spanair, tal como a TAP e outras mais, estão agrupadas), foi fabricada em 1993 e entregue à companhia sul-coreana Korean-Air.

Em 1999 foi adquirida à actual companhia espanhola.

A imagem acima refere-se ao registo inscrito nas observações do SBS-Madeira, sendo visível (no quadro inferior), 8 momentos distintos, tendo sido a última observação feita a sul da Madeira, na passada sexta-feira, 15 de Agosto pelas 13h05 ostentando o callsign JKK5090...

Asas de Portugal na comemoração dos 500 Anos da Cidade do Funchal

A comemoração do V Centenário da Cidade do Funchal, (através da empresa municipal Funchal-500 Anos), brinda amanhã a cidade, com a actuação de um duo, da esquadra acrobática dos "Asas de Portugal".

Será sem dúvida um evento memorável não apenas na inscrição das celebrações institucionais, mas sobretudo, a toda a população a que se destina e claro, aos amantes da aviação...

Tanto quanto apurei, o espectáculo aéreo ficará a cabo do talento, do Major Paulo Videira e Capitão Ricardo Ribeiro.

Sequência de imagens captadas nesta manhã de feriado.

Essencialmente tráfego com origem ou destino às Canárias, excepção feita na primeira imagem ao tráfego TAP CS-TOM A330, e na última imagem, ao avião da Lan-Chile CC-CQA A340.

Interdição Presidencial

Pensei que fosse anedota, mas não era.

O mais alto magistrado de Portugal, não gosta de ser incomodado nas férias. Imagino que ninguém goste.

Nem todo o restante mundo além-Portugal, conhece Cavaco Silva, pelo que, pouco se importará em vê-lo na espreguiçadeira da sua vivenda em Albufeira. Penso que até os "tugas" de brandos costumes em férias domésticas, terão outras preocupações do que andar a importuná-lo com vistas discretas, pois já é suficientemente enfadonho, vê-lo na TV a interromper emissões com discursos inantigíveis.

Deixo aqui uma imagem retirada deste blogue, que com humor, retrata este faît-d'hiver muito luso, "mas à americana"...

Entretanto algumas empresas que se dedicam à publicitação de eventos no verão do Algarve (através de faixas colocadas em pequenas aeronaves que sobrevoam as praias), já se queixam da interdição imposta que atinge os seus negócios.

Imagem retirada de http://wehavekaosinthegarden.blogspot.com/2008/08/boliqueime-air-space.html

Reprodução do NOTAM publicado pela NAV-PORTUGAL:

A2457/08NOTAMN
(LPPP A2457/08)
Q)LPPC/QRALW/IV/NBO/W/000/020/3705N00817W001
A)LPPC B)0808020001C)0808312359
E) AIRSPACE RESERVATION WILL TAKE PLACE AREA RADIUS 1NM CENTERED
AT 370436N0081724W.
F)GNDG)2000FT AMSL

Aqui está a publicação da notícia no DN-Lisboa, de que reproduzo algumas das suas passagens:

«O aviso para todas os operadores aeronáuticos foi emitido pela NAV- Portugal no mês de Agosto. O NOTAM (Notice to air main), com a referência A2457/08, dá as coordenadas e informa que a reserva do espaço aéreo é para todo o mês: desde as 001 dos dia 2, até às 23:59 do dia 31.

Segundo as fontes do DN, é a primeira vez que um Presidente da República em férias no Algarve manda interditar o espaço aéreo por cima da sua casa. Esta medida de segurança acaba por ter impacto nos negócios das empresas de publicidade e de fotografia aéreas. Ao que o DN apurou, trata-se de dois tipos de serviço que se tornaram impossíveis de realizar em Albufeira. Com o espaço interdito por cima da praia de S. Rafael, os aviões ao chegar à praia dos Salgueiros são obrigados a deslocar-se dois quilómetros para o mar ou para Norte. No caso da publicidade, "quem consegue ler a uma distância de dois quilómetros?", questionam os empresários contactados pelo DN.»

Clicando no link sob a imagem, vemos reproduzido o texto que acompanha a imagem no blogue e demais comentários...

Fabricantes "avistados" no SBS-Madeira

Deixo-vos um pequeno quadro relativo, ao número global de avistamentos do SBS-Madeira que totaliza neste momento 2082 aeronaves, distribuídas por mais de 30 fabricantes de aeronaves.

Esta imagem corresponde a um trabalho estatístico desenvolvido pelo João Gomes, igualmente entusiasta desta temática e habitual colaborador deste blogue.

Futuramente equacionaremos a divulgação da base de dados neste espaço.

SBS-Madeira, novamente no Funchal

Após alguns meses alocado em Santana, o SBS-1 (originário) está de regresso ao Funchal.

Ficou a experiência graciosamente concedida pelo meu "colega" radioamador João do Carmo Martins pela cedência das suas instalações, por todo este tempo, ao qual publicamente agradeço.

A operação do SBS-Madeira não poderá manter-se permanentemente, pelo que apenas voltarei a este espaço esporadicamente e sempre que tal se justificar.

Para o início do próximo ano, espero ter uma instalação definitiva de operação permanente noutra zona do Funchal com ampla abertura a sul e a este da cidade.

Na imagem abaixo fica o registo deste regresso captado nesta noite.

Ao finalizar a semana...

O "garrafão" (Sector MADEIRA) bem congestionado na manhã de hoje, é que nos mostra a primeira imagem. Logo abaixo, a listagem dos mesmos voos activos referentes à imagem-"radar".

Destaco o "corredor" perpendicular que penetra a norte pelo arquipélago. São voos provenientes do Reino Unido tendo por destino o arquipélago vizinho das Canárias.

...Mais um brevíssimo registo

Excelentes condições da propagação das ondas de rádio (sinal transponder), proporcionavam vários avistamentos, tanto a norte como a sul do arquipélado.

Breve apontamento da manhã

Por grau de proximidade com o arquipélago:

CS-TPE voo TAP1609 com destino à Madeira proveniente de Lisboa.

CS-TKL voo SATA460 com destino a Lisboa que partiu da Madeira.

G-SAAW voo FlyGlobspan661 com destino a Tenerife-Sul, proveniente de Glasgow.

CS-TTA voo TAP1573 com destino à Madeira, proveniente do Porto.

...Mais um apontamento desta manhã

Outro apontamento registado igualmente esta manhã, passados breves momentos da imagem do anterior post, de onde se destaca o tráfego marroquino RAM 203 no Boeing 767 (CN-RNS), a norte da Madeira, em rota ao waypoint LUTAK. Este voo saíu de Nova Iorque (JFK) e dirige-se a Casablanca, "correndo" transversalmente junto dos limites do sector Madeira (garrafão).

Avistamentos da manhã de hoje

O SBS-Madeira captou na manhã de hoje esta "incursão" de várias aeonaves dirigidas a sul. A excepção é feita ao TAM 8070 que de São Paulo dirige-se para Frankfurt.

Um deles, o TAP 1609 dirige-se à Madeira, mas ainda está distante...Foi audível o Boeing 747 da Air France, no momento a sobrevoar-nos.

Breve mostra das estatísticas do SBS-Madeira

O meu amigo João Gomes, (credenciado nas questões "informáticas"), elabora há já algum tempo, o tratamento da informação recolhida pelo SBS-Madeira. No quadro da imagem proposta, vemos as 70 nacionalidades já "detectadas" num universo de mais de 2000 aeronaves.

No quadro inferior podemos observar a evolução dos números de avistamentos ao longo de 2007 até à actualidade, tendo como limite os dados do passado dia 14 de Junho.

À medida que esta ferramenta for-se aprefeiçoando, irei publicar outros dados pertinentes.

Curiosidade: acesso ao tráfego de Zurich

http://radar.zhaw.ch/radar.html

(clicar em cima das aeronaves)

Os SBS's da Madeira...«Não há duas sem três»

O terceiro SBS-1 chegou à Madeira recentemente.

A partir de um esforço de parceria que desenvolvi com outro "aficcionado" destas matérias, resolvemos adquirir outro SBS-1, neste caso a um fornecedor francês que proporcionou-nos um razoável negócio.

Este SBS (Madeira-2), terá uma operacionalidade mais flexível e portátil, uma vez que servirá para "apontar" diversas zonas na RAM que possam proporcionar bons "avistamentos". À partida a sua posição esporádica será na zona alta do Concelho do Porto Moniz, onde pretende-se a sua instalação nalguns fins-de-semana numa habitação não-permanente, onde já instalámos uma antena receptora do tipo "disconne" que cobre a frequência de trabalho do Modo-S.

Está igualmente agendado o seu posicionamento temporário na Ilha do Porto Santo, no sítio das Lombas para o próximo mês de Julho.

Para os mais curiosos sobre as localizações conhecidas dos três SBS's até à data conhecidos na RAM, mostro-vos as localizações aproximadas.

Quanto ao SBS junto de LPMA (B), desconhece-se para já a sua "esquiva" operacionalidade, porém acredita-se não estar ligado a qualquer actividade subversiva...LOL.Tal como os restantes dois.



Por último, o pioneiro SBS-Madeira agora no Concelho de Santana, permanece activo e atento.

Breve registo marroquino...E não só

O movimento captado hoje, mais a norte do arquipélago na Madeira, quase no extremo do "Sector-Madeira" mostra-nos uma aeronave CN-ROG da Royal Air Maroc (Boeing 767) cujo call-sign RAM 202 denuncia o trajecto até Nova Iorque, oriundo da sua "sede", Casablanca...

Outros movimentos estão igualmente registados na imagem com preponderância dos registos nacionais a partir da Madeira, outros para a América do Sul e um movimento espanhol que desde Tenerife-Norte, vai a caminho de Madrid.